पुणे : DigiYatra, भारताचे बायोमेट्रिक विमानतळ सुविधा प्लॅटफॉर्म, लवकरच टप्प्याटप्प्याने जागतिक रोलआउटचा भाग म्हणून आंतरराष्ट्रीय प्रवाशांसाठी थेट चाचण्या सुरू करेल, कारण ती चालू आर्थिक वर्षात आणखी 26 विमानतळांवर विस्ताराची तयारी करत आहे.डिजीयात्रा फाउंडेशनचे सीईओ सुरेश खडकभावी यांनी सांगितले TOIप्लॅटफॉर्मने, चेहऱ्याची ओळख आणि आधार-लिंक्ड क्रेडेन्शियल्सचा वापर करून, इंटरनॅशनल एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशन (IATA)-संरेखित संकल्पनेचा पुरावा यशस्वीरित्या पूर्ण केला आहे आणि आता थेट आंतरराष्ट्रीय तैनातीकडे वाटचाल करत आहे.
डिजीयात्रा फाउंडेशनचे सीईओ सुरेश खडकभावी
“डिजियात्रेची आंतरराष्ट्रीय तैनाती टप्प्याटप्प्याने आणि सहयोगी पद्धतीने विमान वाहतूक परिसंस्थेत प्रगती करत आहे. गोपनीयता, सुरक्षा आणि प्रवाशांची निवड राखून पडताळणीयोग्य क्रेडेन्शियल्स आणि संमती-आधारित ओळख सामायिकरणाद्वारे अखंड आंतरराष्ट्रीय प्रवास सक्षम करणे हे या उपक्रमाचे उद्दिष्ट आहे,” खडकभावी म्हणाले. तथापि, त्यांनी टाइमलाइन किंवा प्रारंभिक रोलआउटसाठी निवडलेल्या विमानतळांचा खुलासा केला नाही.ते म्हणाले की आंतरराष्ट्रीय रोलआउटसाठी एअरलाइन्स, विमानतळ, इमिग्रेशन अधिकारी, सुरक्षा एजन्सी आणि सीमा-नियंत्रक नियामकांमध्ये समन्वय आवश्यक आहे. “परिणामी, तांत्रिक आणि परिचालन तयारीच्या आधारावर निवडक मार्ग आणि विमानतळांवर अंमलबजावणी सुरू होईल,” खडकभावी म्हणाले, भारतभरातून जवळपास 30% देशांतर्गत प्रस्थान करणारे प्रवासी आता डिजीयात्रा वापरत आहेत, जे प्लॅटफॉर्मच्या जलद, संपर्करहित प्रवासाच्या अनुभवाची वाढती स्वीकृती दर्शवते.पुणे विमानतळावर संचालक संतोष ढोके म्हणाले की, विमानतळावरून दररोज निघणाऱ्या सरासरी १६,००० प्रवाशांपैकी ३०% प्रवासी डिजीयात्रा वापरत आहेत.तथापि, वारंवार उड्डाण करणाऱ्यांनी प्रश्न केला की बोर्डिंग गेट्सवरील बायोमेट्रिक ई-गेट्स मोठ्या प्रमाणात वापरात का नाहीत. व्यापारी आणि वारंवार उड्डाण करणारे जयेश परुलकर म्हणाले, “बोर्डिंग पास स्कॅन करण्यासाठी आणि बोर्डिंग गेटमधून पुढे जाण्यासाठी पायाभूत सुविधा उपलब्ध असतानाही पुणे, दिल्ली आणि कोलकाता या विमानतळांवरील प्रवाशांना बोर्डिंगच्या लांब रांगांचा सामना करावा लागला.”उत्तर देताना, खडकभावी म्हणाले की तंत्रज्ञान पूर्णपणे कार्यरत आहे, परंतु तैनाती विमानतळ ऑपरेटर आणि विमान कंपन्यांवर अवलंबून आहे. “अनेक वाहक प्रवासी प्रवाह, विमानाच्या टर्नअराउंड वेळा आणि ऑपरेशनल आवश्यकता व्यवस्थापित करण्यासाठी झोन-निहाय बोर्डिंग प्रक्रियेचे पालन करणे सुरू ठेवतात, मॅन्युअल पडताळणी अधिक व्यावहारिक बनवतात. पायाभूत सुविधा आधीच अस्तित्वात आहे आणि ऑपरेशनल तयारी आणि एअरलाइन प्राधान्ये विकसित झाल्यामुळे ते सक्रिय केले जाऊ शकतात,” ते पुढे म्हणाले, बायोमेट्रिकचा व्यापक अवलंब केल्याने प्रवाशांची संख्या वाढली आणि एअरपोर्ट बोर्डिंग प्रक्रियेत अधिक प्रमाणात वाढ झाली.“FY27 पर्यंत, आम्ही विमानतळ कव्हरेज वाढवण्याची, ऑनबोर्डिंग सोपी करण्याची, बहुभाषिक समर्थन सुरू करण्याची आणि एअरलाइन्स आणि विमानतळ ऑपरेटर्ससोबत सहकार्य वाढवण्याची योजना आखली आहे,” खडकभावी पुढे म्हणाले.ग्राफिकडिसेंबर 2022 मध्ये निवडक भारतीय विमानतळांवर सुरू करण्यात आलेली, डिजीयात्रा ही भारतीय विमानतळांसाठी एक पेपरलेस, बायोमेट्रिक-आधारित हवाई प्रवास प्रणाली आहे, जी प्रवाशांना ई-गेट्सवर चेहर्यावरील ओळखीद्वारे विमानतळ प्रवेश, चेक-इन आणि सुरक्षा स्क्रीनिंग पूर्ण करू देते.पुणे विमानतळाने मार्च 2023 मध्ये ही प्रणाली स्वीकारली. सध्या ती 39 विमानतळांवर उपलब्ध आहेप्लॅटफॉर्मने 24 दशलक्ष ॲप डाऊनलोडला मागे टाकले आहे आणि 100 दशलक्ष प्रवाशांच्या प्रवासाची सोय केली आहेते कसे कार्य करतेएक-वेळ नोंदणी: DigiYatra ॲप डाउनलोड करा आणि आधार + फेस स्कॅनसह साइन अप करा. तुमचे तपशील जोडले जातातविमानतळावर: प्रवेशद्वार, सुरक्षा तपासणी आणि बोर्डिंग गेट्सवर चेहरा ओळखणारे कॅमेरे तुमचा चेहरा स्कॅन करतातवॉक थ्रू: तुमचा चेहरा तुमचा बोर्डिंग पास आणि आयडी बनतो. प्रत्येक चेकपॉईंटवर फोन किंवा कागदपत्रे दाखवण्याची गरज नाही
Source link
Auto GoogleTranslater News
