राज्याने अखेर कॅब एग्रीगेटर धोरणाचे अनावरण केले | पुणे बातम्या

पुणे : कॅबचे रिअल-टाइम मॉनिटरिंग, 24×7 ग्राहक समर्थन प्रणाली, अनिवार्य ड्रायव्हर बॅजेस, भाडे नियमन आणि चालकांना एकूण भाड्याच्या किमान 80% मिळतील याची हमी देणाऱ्या कठोर नियमांसह राज्य सरकारने गुरुवारी आपल्या बहुप्रतिक्षित कॅब एग्रीगेटर धोरणाचे अनावरण केले.या धोरणात ओला, उबेर आणि रॅपिडोसारख्या कंपन्यांचा समावेश असेल.राज्य परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक म्हणाले की, प्रत्येक एग्रीगेटरला राज्य परिवहन प्राधिकरणाकडून परवाना घ्यावा लागेल आणि विहित शुल्क भरल्यानंतर एक अद्वितीय परवाना ओळख क्रमांक जारी केला जाईल.सर्वसमावेशक धोरणाची मागणी करणाऱ्या चालक संघटनांनी वर्षभरानंतर ही घोषणा केली आहे. त्यांनी वारंवार आरोप केले आहेत की कंपन्या भाड्याचा मोठा हिस्सा राखून ठेवतात, ज्यामुळे त्यांची कमाई कमी होते. पुण्यात, भारतीय गिग वर्कर्स फ्रंटने यापूर्वी सुरू केलेल्या वादग्रस्त ‘मीटर भाडे’ प्रणालीचा वापर करून अनेक चालक शुल्क आकारत होते. ते बंद असूनही, पुणे आरटीओने कठोर अंमलबजावणी न केल्यामुळे प्रवासी वारंवार जादा दर आकारत असल्याच्या तक्रारी करतात.एग्रीगेटर वाहनांचे रिअल टाइममध्ये निरीक्षण करण्यासाठी एक समर्पित ऑनलाइन पोर्टल तयार करण्यासाठी धोरण प्रदान केले आहे. प्लॅटफॉर्म वाहनांचे GPS ट्रॅकिंग, ड्रायव्हरची पडताळणी आणि उल्लंघनाविरुद्ध त्वरित कारवाई करण्यास सक्षम करेल.“प्रत्येक कंपनीला २४ तास कॉल सेंटरची देखभाल करावी लागेल आणि तक्रारींचे विहित वेळेत निराकरण होईल याची खात्री करण्यासाठी तक्रार निवारण अधिकारी नियुक्त करावा लागेल. ड्रायव्हर्सकडे वैध ड्रायव्हिंग लायसन्स आणि सरकारने जारी केलेला बॅज असणे आवश्यक आहे, अनिवार्य प्रशिक्षण घेतले पाहिजे आणि सलग १२ तासांपेक्षा जास्त वाहन चालवू नये. ड्रायव्हरसाठी विमा प्रणाली आणि प्रवासी कवच या दोहोंसाठी पॉलिसी आणि सुरक्षा कवच या दोन्ही प्रकारांची पॉलिसी लागू करते. सरनाईक म्हणाले.सरकारने अट घातली आहे की चालकांना त्यांच्या कमाईचे संरक्षण करण्यासाठी गोळा केलेल्या एकूण भाड्यापैकी किमान 80% रक्कम मिळणे आवश्यक आहे. मूळ भाडे संबंधित प्रादेशिक परिवहन प्राधिकरणांद्वारे निश्चित केले जातील, तर वाढीच्या किंमतीवर मर्यादा घालण्यात आल्या आहेत. पॉलिसीमध्ये सुविधा शुल्काची मर्यादा घालून अत्याधिक सवलत आणि जादा आकारणी रोखण्याचा प्रयत्न केला आहे.सरनाईक म्हणाले, “प्रवाश्यांना पारदर्शक आणि वाजवी किंमत मिळावी यासाठी सुविधा शुल्काची कमाल मर्यादा निश्चित करण्यात आली आहे.”एका प्लॅटफॉर्मवर एक मालक नोंदणी करू शकणाऱ्या वाहनांची संख्याही सरकारने मर्यादित केली आहे. मुंबई, पुणे, नाशिक आणि नागपूरमध्ये, मालक एका ॲपवर जास्तीत जास्त 50 वाहनांची नोंदणी करू शकतो, तर उर्वरित राज्यांसाठी मर्यादा 25 आहे. प्रत्येक प्लॅटफॉर्मवर हे निर्बंध स्वतंत्रपणे लागू होतात.“बिल्ला शोधणाऱ्या चालकांनी आवश्यक कागदपत्रे, महाराष्ट्रातील वास्तव्याचा पुरावा आणि मराठीचे कार्यरत ज्ञान दाखवणे आवश्यक आहे. प्रभावीपणे संवाद साधणाऱ्या प्रशिक्षित आणि जबाबदार ड्रायव्हर्सपर्यंत प्रवाशांना प्रवेश मिळावा यासाठी या उपायाचा उद्देश आहे,” सरनाईक म्हणाले.या धोरणात महिला प्रवाशांसाठी महिला ड्रायव्हर निवडण्याची किंवा केवळ महिलांसाठीच्या राइड-पूलिंगची निवड करण्याची परवानगी देऊन त्यांच्यासाठी सुरक्षा उपायांचा समावेश करण्यात आला आहे. एग्रीगेटर ॲप्स आणि वेबसाइट्स आता मराठी, हिंदी आणि इंग्रजीमध्ये उपलब्ध असणे आवश्यक आहे.“पॉलिसी कारपूलिंगसाठी कायदेशीर फ्रेमवर्क देखील तयार करते. खाजगी वाहन मालकांना कारपूलिंग सेवा ऑफर करण्याची परवानगी दिली जाईल, परंतु त्यांच्याकडून नफा कमावता येणार नाही. सहभागींना प्रवास खर्च सामायिक करण्याची परवानगी आहे,” मंत्री पुढे म्हणाले.